合成润滑脂的种类和类型
合成润滑脂具有优良的性能，可以满足某些苛刻工况条件的需求，这是一般矿物油脂无法达到的。 常见有代表性的精密轴承润滑脂有以下6中类型，如下表：
合成润滑脂种类理化指标
项目 名称
A
B
C
D
E
F
试验方法
外观
乳白
黄褐
乳白
乳白
乳白
黄褐
基础油
多元醇酯
双酯矿油
双酯
双酯矿油
硅油
矿油
稠化剂
锂皂
酰胺钠
锂皂
锂皂
锂皂
锂皂
工作锥入度/0.1mm
285
283
280
250
280
280
BG/T 269
延长工作锥入度/0.1mm
320
295
310
310
310
BG/T 269
滴点/℃
175
280
200
190
200
200
BG/T 4929
防腐蚀性（52℃，48h）
一级
BG/T 5018
显微镜杂质（黑色） 10μm以上不大于 25μm以上不大于 75μm以上不大于
3400 700 0
5000 200 0
700 200 0
400 100 0
700 200 0
700 200 0
SH/T 0336
蒸发量（99℃ 22h）
0.56
0.39
0.59
0.19
0.59
0.59
BG/T 7325
漏失量（104℃ 6h）
0
0.07
0.03
0
0.03
0.03
BG/T 0336
氧化安定性（压降）/kPa
20
24
1.2
10
12
12
SH/T 0335
腐蚀（T2铜片）
合格合格
BGT/ 7326
轴承寿命（125℃）
＞6000
1500
1000
1000
＞4000
350
ASTMD 1741
钢网分油（100℃，24h）
4.6
1.7
1.3
1.2
1.3
1.3
SH/T 0324
低温转矩（-40℃）/•m 启动转矩 运转转矩
0.205 0.0784
0.33 0.091
0.06 0.01
0.068 0.014
（-20℃）0.205 0.05
SH/T 0338
蒸发损失/%
2.0
23.3
31.1
六种润滑脂除B脂是采用酰胺钠盐为稠化剂之外，其余的均采用锂皂为稠化剂。基础油有新戊基多元醇双酯、双酯-矿物油的混合油、硅油和矿物油。 从表中可明显看出：
1、几种合成油制成的润滑脂，甚至采用双酯-矿物油混合油的润滑脂，低温性能都较好，在-40℃的转矩都比较小，而基础油为矿物油的F脂，在-40℃的低温下根本无法测定，只能在-20℃的条件下测定。说明合成润滑脂只有良好的低温性能。
2、从热分解试验的蒸发损失看，尽管矿物油润滑脂F的基础油黏度比A脂的基础油新戊基多元醇酯的黏度大得多，但是F脂的蒸发损失还是最大，说明合成油润滑脂具有较好的热安定性。
3、从润滑脂在高温下的轴承运转寿命试验看，几种合成油的润滑脂均具有较长的寿命，尤其是新戊基多元醇酯和硅油的润滑脂寿命最长。B脂和D脂比较虽然基础油均采用双酯-矿物油混合油，但B脂是用酰胺钠盐稠化的，具有较高滴点，也具有较长寿命。
上述试验结果说明，合成润滑脂在高温低温以及轴承运转寿命方面都比矿物油润滑脂优越。
作为合成润滑脂的基础油主要有：酯类油，其中包括二元酸酯多元醇酯和聚酯；硅油包括甲基硅油、乙基硅油、甲基苯基硅油及含卤素的硅油；聚醚、聚苯醚；含氟润滑油及聚烯烃油等。利用这些合成油做成的合成润滑脂的性能互不相同。通过实践发现，合成润滑脂由基础油、稠化剂和改善性能的添加剂或固体填料所组成，其性能主要决定于其组分的性能的匹配。 相关文章：合成润滑脂的性能特点 优尼特HC800触点全合成润滑脂 优尼特HC800触点全合成润滑脂 深圳优尼特润滑脂厂家
