一句话答案
NLGI 稠度分 9 级（000、00、0、1、2、3、4、5、6），数字越大越硬，常用 1~2 级。
NLGI 稠度是什么
润滑脂的"软硬程度"叫稠度，用锥入度（0.1mm 单位，60° 圆锥从表面下沉 5 秒的深度）衡量：
- 锥入度大 → 脂软 → 流动性好
- 锥入度小 → 脂硬 → 流动性差
9 个等级怎么分
| 等级 | 锥入度范围 | 流动性 | 常见用途 |
|---|---|---|---|
| 000 | 445~475 | 像蜂蜜 | 集中润滑系统 |
| 00 | 400~430 | 像稀蜂蜜 | 集中润滑 |
| 0 | 355~385 | 像酸奶 | 重载齿轮 |
| 1 | 310~340 | 像花生酱 | 通用轴承（中等负荷） |
| 2 | 265~295 | 像黄油 | 最常用，通用轴承 |
| 3 | 220~250 | 像硬黄油 | 高速轴承 |
| 4 | 175~205 | 较硬 | 重载低速 |
| 5 | 130~160 | 很硬 | 特殊场合 |
| 6 | 85~115 | 像肥皂 | 几乎不流动 |
1 级和 2 级覆盖 80% 的应用场景。
怎么选稠度
原则：先看转速，再看负荷，最后看加脂方式
| 场合 | 推荐 |
|---|---|
| 高速 (>3000 rpm) | 1 或 2 |
| 中速 (1000~3000) | 2 |
| 低速 (<1000) | 2 或 3 |
| 重载低速 | 3 或 4 |
| 集中润滑（管道长） | 0 或 1 |
软硬的实际区别
软脂 (1 级)：
- 流动性好、起动阻力小；
- 容易甩油、漏油；
- 分油倾向大。
硬脂 (3~4 级)：
- 不易甩油、密封性好；
- 起动阻力大；
- 润滑点供脂困难时容易缺脂。
结论
选稠度不追求最软，也不追求最硬。大多数轴承用 2 级 是稳妥选择；按工况微调 ±1 级即可。
关联阅读
- 《NLGI 稠度等级怎么选》—— 按具体应用场景选稠度；
- 《润滑脂加多少合适？加多了会怎样？》—— 稠度影响加量上限。